汽車（chē）維修行業


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“研”汽修（xiū）技藝，“推”鄉村振興——訪上海幼獅高級轎車（chē）修理有限公司總經理陶巍 http:/www.camra.org.cn 2025年3月29日《汽車維護與（yǔ）修理》雜誌社
習近平總書記在黨的二十大報告中指出：“全麵建設社會主義現代化（huà）國家，最艱巨最繁重的任（rèn）務仍然（rán）在農村。堅持農業農村優先（xiān）發展，堅持城鄉融合發展，暢通城鄉要素流動。加快建設農業強國，紮實推動鄉村產業、人才、文化、生態（tài）、組織振興。”汽車維修行業作為重要的民生服務業，關係（xì）到道路交通安全，關係到大氣汙染防治，關係到社會公眾生活質量，關係到汽車產（chǎn）業健康、可持續發展（zhǎn），一直是推進“鄉村振興”的重點領域。汽車維修“送技下鄉”，能夠激活返鄉創業熱潮，盤活閑置土地資（zī）源（yuán）；能夠培育本土技術人才，賦能（néng）鄉村技能升（shēng）級；能夠延伸（shēn）產業鏈條（tiáo），探索“維（wéi）修（xiū）+製造”新業態。初見陶巍時，這位（wèi）身披大國工匠榮耀的汽修（xiū）界傳奇人物，顛覆了我對行業巨擘的固有認知。想（xiǎng）象中應是手（shǒu）持扳手的沉默匠（jiàng）人，卻在握手瞬（shùn）間展現出技術布（bù）道者特有（yǒu）的溫度——他的眼神裏既有麵對發（fā）動機艙時的銳利（lì）穿（chuān）透力，又（yòu）帶（dài）著解讀機械密碼的詩（shī）人氣質。在茶香氤氳的交談中，這位“機械診療室（shì）”的掌門人徐徐展開一（yī）幅中國汽修行業的動態畫卷：從化油器時代的經驗主義，到電噴係統的數據革命，再到新能源時代的智能重構，每個技術（shù）節點都鐫刻著他帶領團隊（duì）攻堅克難的印記。更令人動容的是其“技（jì）術反哺鄉土”的戰略視野。在雲南紅河州的梯田旁，在新疆（jiāng）喀什的（de）胡楊林深處（chù），陶巍發起（qǐ）的“車輪上的鄉（xiāng）村振興計劃”正在改變技術荒漠的生態（tài）。通過“師承工坊+移動（dòng）實訓車”的創新（xīn）模（mó）式，其團隊已（yǐ）培養幾百名鄉村汽修技術骨幹，讓先進（jìn）故障診斷（duàn）技術紮根鄉（xiāng）土。當（dāng）目睹那些曾被視作“廢鐵”的老舊汽車在學員手中重獲新生，這（zhè）位善用技術（shù）寫詩的（de）行業巨匠，正用實際踐（jiàn）行著（zhe）“修車即修心，授（shòu）技即築夢”的鄉村振興理念（niàn）。時代洪流的參與者，汽車維修（xiū）的引領者（zhě）陶（táo）巍的汽車維修經曆可（kě）謂是非常傳奇，作為新中國改革開（kāi）放後的第一批汽修人（rén），在時代紅利的風口中，陶巍更是脫穎而出（chū），用技術證（zhèng）明了自己的實力！陶巍進（jìn）入汽車維修行業是通過傳統（tǒng）的拜師（shī）學藝（yì）模式，他對汽車維修技（jì）術的熱烈渴望與（yǔ）對工（gōng）作精益求精的態度，獲得了（le）師祖的認可。由於當（dāng）時中國汽車維修技術的匱乏，陶巍的學（xué）技之路走得非常（cháng）坎坷，“當時國內的汽車多（duō）是從蘇聯進口（kǒu）的（de），維修手冊全是俄文的（de），由於看不懂，便請人幫忙一頁一頁地（dì）翻譯成（chéng）中文後再去學習，慢（màn）慢理解。” 作為新中國汽修行業的“技術活化石”，陶巍用40多年的光陰鑄就了匠人精神的豐碑，其職（zhí）業軌跡深刻折射出一個時代的產業（yè）嬗變。在計劃經濟年代的“技（jì）術攻堅期”，他憑借“俄文手冊現學現用（yòng）”“車間燈光下的故障推（tuī）演”等非常規學習路徑，突破外國技術封鎖，硬是將蘇聯援建車輛的維修時效大幅壓縮；在改革開放初期的“技術輸出（chū）期”，他主導的“勞斯萊斯轎車（chē）全係統（tǒng）修複”案例，不僅讓上海灘唯一經（jīng）典名車重獲新生，更作為新中國汽修技術實力見證被《時代周刊（kān）》專題報道；在外事服務領域的“技術博弈（yì）期”，從日本皇室座駕的“熄火迷局”到（dào）克（kè）林頓防彈轎車的（de）“傳感器（qì）危機”，他用“望聞問切”傳統技法結合現代診斷設備，多次在外事服務中力挽狂瀾，為國家贏得技術尊嚴。這些傳奇經曆構築起陶巍的（de）“技術金字塔”，底層是“俄文手（shǒu）冊翻譯學習法（fǎ）”錘煉出的語言優勢（shì）與（yǔ）係統性思維，中層是“原（yuán）始森（sēn）林運輸隊”曆練出的全（quán）地形車輛運（yùn）維能（néng）力，頂層則是（shì）“國際政要座駕特勤組”磨礪出的精密故障診斷智慧。這種“金（jīn）字塔型”技術架構，使其（qí）既能修複解放初期的凱迪拉克，也（yě）能駕馭新能源時代的智能座艙，真正實現技術代際的跨越傳承。陶巍的傳奇（qí）汽修（xiū）經曆舉不（bú）勝舉，他追求極致的“工匠精神”，展現了中國汽車（chē）維修（xiū）技（jì）師的實力（lì）和魅力（lì）。陶巍（wēi）先後榮獲全國“五一”勞動獎章、大國工匠稱號，被授予ASE研究員級（jí）高級工程師、國際“汽車維修高（gāo）級教官”稱號，享受國務院和上海市政府特殊津貼（tiē）。他所（suǒ）創（chuàng）立的上海幼獅高級轎車修理有限公司也成為（wéi）各（gè）國駐滬46家（jiā）使館和56家新聞機構辦事處指定的外交車輛維修點。2014年5月，成立的國家級“陶（táo）巍技能大師（shī）工作室（汽車修理）”，為培（péi）養更多高技能人才（cái）提供了有力保障。如今，陶巍正以“技能大師工作室”為圓心，正構建著現代汽修教育的“星（xīng）鏈（liàn）網絡”。通過“故障樹分析（xī）法”“國際認證嫁接（jiē）”等創新課程，將個人經驗轉化為可複製的技術標準；借（jiè）由（yóu）“一帶一路”技術援助計劃（huá），將中國汽修方（fāng）案輸出至新興市場（chǎng）。這種從“技術孤島”到“標準輸出”的蛻變，恰似其修複的經典名（míng）車——曆經歲（suì）月洗禮，愈顯璀璨光（guāng）華。汽（qì）車文化的弘揚者，扶貧傳技的領軍（jun1）者汽車作為大（dà）眾出行廣泛使用的代步工具，是重要的文化載體，更映射著製造國的文化形（xíng）象，陶巍介紹了其在（zài）“汽車文化”領域的規劃，“要堅定不移地傳播汽車文化，隻有讓汽車（chē）應用型文化得到普及，中（zhōng）國的汽車（chē）維修技術才能實（shí）現‘質’的提升”。在汽車文明演進的長河中（zhōng），陶巍（wēi）正以“技術布道者（zhě）”的姿態（tài）構建著中國汽修（xiū）文化的傳播矩陣。其打（dǎ）造的“大零號灣汽修文化綜合體”，堪（kān）稱（chēng）一座立（lì）體的行業史詩，通過打造集曆史展示、技術傳承、科普教育、技能培訓、車輛服務、“汽車價值再（zài）創造”的綜合性平台，傳播汽車科技及汽車維修技術的發展曆史、變革傳承、技術迭代。曆史展陳區用齒輪矩陣演繹汽車動力革命，技（jì）術傳承館通過全息投影呈現故障診斷的“時空對話”，而汽車價值再創造（zào）實驗室則讓報廢車（chē）輛（liàng）重獲藝術（shù）新生。這種“六位一體”的沉浸式文化體驗，正在解構（gòu）傳統汽修行業（yè）的工具屬性，重構其（qí）作為工業文明傳承載體的（de）文化價值。在公司的文化場（chǎng）域（yù）中，陶巍構建著“技術傳承的雙向通道”。一端連接著（zhe）汽車文明的過去——陳列室的維修手冊泛黃紙頁間，沉澱著半個多世紀的技術密碼；另一端通向未來——加長林肯修複項目不僅複活了機械生命，更成為青年技師的“技（jì）術朝聖”對象。即將（jiāng）啟幕（mù）的“汽車維修博物館”，則將成（chéng）為串聯行業記憶（yì）的“文化基因庫”，讓每（měi）顆（kē）螺（luó）絲都訴說著技術迭代的故（gù）事。 “汽車（chē）維修應該要與人相結（jié）合，隻有學習汽車文化、了解汽車發展（zhǎn）、熱愛汽車維修，才能提升維修技能（néng），我要（yào）做汽車（chē）文化的（de）弘揚者、汽車（chē）技術的傳播者（zhě）。”為了堅定這（zhè）一信念，陶巍帶領團隊前往新疆（jiāng）、雲（yún）南等地，了解當地（dì）汽車職業教（jiāo）育發（fā）展、考察當地汽車維修技術水平。他還組織當地（dì）老師、學生（shēng）到上海幼獅高級轎車修理有（yǒu）限公司進行係統培訓的方式，打造出（chū）一支學習能力強、創新（xīn）水平高（gāo）、業務素質精的技能人才（cái）隊伍。在拜訪陶巍時，剛好有來自綏江縣職業高級中學、廣（guǎng）南縣民族職業高級中學、雲南紅河技師學院等的6名學（xué）員在上海幼（yòu）獅高級轎車修理有限公（gōng）司培訓（xùn），“他們在經過兩年的培訓後，便會回（huí）到當地的學校從事教學（xué）工作，可以將在午夜精品福利网這邊學（xué）習到的技術，在當地很好（hǎo）地傳承下去。”陶巍相信（xìn），教育講究的是傳幫（bāng）帶，技能型人才的培育同樣如此（cǐ），“要（yào）讓他們有信仰（yǎng），沉下（xià）心，紮實走好每（měi）一步，隻有這樣，他們以後教出來的（de）學生才不會走樣。”這種文化自覺轉化（huà）為教育實踐時，展現出驚人的生命力。通過“兩年製全脫產（chǎn）現（xiàn）代學徒製”，來自雲貴（guì）高（gāo）原的職教種子正在上海幼獅的溫室中破土（tǔ），他們係統學習從蒸汽朋克時代的機械美學（xué）到智能座艙的二進製語言，在導師團隊的“技術（shù）陪護”下完成從學徒到“雙師型”教師的蛻變。這種“技術傳幫帶”的鏈式反應，正在西南邊（biān）陲催生出新一代汽修（xiū）教育生態（tài）係統（tǒng）——雲南紅河（hé）技師學院的國家級技（jì）能（néng）大師工作（zuò）室，已（yǐ）成為（wéi）區域技術輻射的“源點”，其培（péi）養的學員如同技術蒲公英，將帶著汽車文化的基因紮（zhā）根鄉土。當被問及教育秘訣時，陶巍帶領午夜精品福利网參觀了（le）實訓室：“要讓每個學員都成為汽車文明的‘活體存儲器’，既要觸摸到金屬的溫度，更要感悟到技術的靈魂。這種信仰的力量，終（zhōng）將轉化為整個行業提質升級的不竭動能。” 陶巍與教官及學員合照（第2排左5為陶巍）陶巍獨創（chuàng）的“雙軌遞進式”人才培養模式，正在重塑（sù）傳統汽修（xiū）教（jiāo）育（yù）範式。在技（jì）能鍛造層，構建“沉浸式實操矩陣”，涵蓋機電診斷、鈑金塑形、漆麵（miàn）複原等多個核心模塊，要求學員在導師指導（dǎo）下完成從故障檢測到整車複新的全鏈路（lù）操作；在教學賦能層，設置“微格教學實訓”環節，通過“10分鍾課堂”演練，錘煉學員的技術表達、教案（àn）撰寫及互動引導能力，形成“會（huì）修更（gèng）要會教”的複合型能力結構。其（qí）創（chuàng）新考核設計彰顯（xiǎn）匠心，“我要求他們在回去前獨自（zì）完成一輛老（lǎo）車的修（xiū）複，這能很好地考（kǎo）核他們（men）學習機（jī）電維修和車身修複的成果，我將其稱為‘老車（chē）複活計劃’。”陶巍介紹（shào）道。“老車複活計劃”要求學員獨立（lì）完（wán）成具有（yǒu）30年以上車齡的經典車型修複，從發動機艙布（bù）線到（dào）內飾部件複原，均需達到博物館級工藝標準。這（zhè）項融合機械精度（dù）與藝術審美的終極挑戰，既檢驗技術整合能力，更培育人文匠心。在（zài）實訓（xùn）基地的展示區，多台修複完成的經典老車成為最佳教學樣本，這些（xiē）被賦予新生的機（jī）械藝術品，無聲訴說著技術傳承的深層價值。參訓學員普遍反饋，該培訓體係構建了“三維成長模型”。在技術深度維度，通過（guò）“原廠技術解密”“市場案例（lì）推演”等模塊，使其突破傳統教材（cái）的技術迭代認知，建立與汽車技（jì）術前沿同步的知識（shí）框架；在實踐轉化維度，采（cǎi）用（yòng）“沉浸式車間課堂”模式，日均提供6 h實車故障診斷實操，接觸車型覆蓋歐美日韓（hán）主流品牌30餘款，使學員形成（chéng）肌肉記憶級的規範操作；在能力躍遷維度，“技術劇（jù）場”模（mó）擬教（jiāo）學法創新性地融合教（jiāo）學扮演與故障診斷，既錘煉技術表達力，更促進知識體係的立體化重構。作為培訓體係的核心教官團隊，趙鵬禮、李思良、高浩強、李（lǐ）海山、陸豔兵、張輝等技術專家將此技術傳承視為“二次（cì）創業”。他們不（bú）僅是“匠心築（zhù）夢”技術扶貧計劃的實施（shī）者，通過“師承帶教”機製將上海先進汽修經驗輻射至雲南等邊疆（jiāng）地區（qū），更在十年磨一劍的課程開發中，見（jiàn）證了中國汽修教育（yù）從“理論主導”向“產教融合”的範式轉型。“當（dāng）看到（dào）學員舉著（zhe）故障（zhàng）檢測儀準確診斷混合動力係（xì）統時，那種技術（shù）傳承的使命感油然而生。”李思良教官的感言，道出了全體教官（guān）的共同心聲，“午夜精品福利网不僅是技術傳授者，更是產業升級的鋪路人。” 大國工匠的彰顯者（zhě），行業發展的開拓者 2020年11月24日，習近平總書記在全國勞動模範和先進工作者（zhě）表彰大會上表示：“勞（láo）模精神、勞動精神、工匠精神是以愛國主義為核心的民族精（jīng）神和以改（gǎi）革創新為核心的時代精神的生動體現，是鼓舞全黨全國各族人民風雨無阻、勇敢（gǎn）前進的強大精神動力。” 作為汽車維修領域的“技術守（shǒu）護者（zhě）”，陶巍對“工（gōng）匠精神（shén）”給出了富有行業哲思（sī）的詮釋。“真正的匠（jiàng）人精神，在於超越功利主義的價值追求。午夜精品福利网（men）雖非汽車的設計者與製造者，卻承載著讓（ràng）精密機械（xiè）重現生命（mìng）活力（lì）的使命。每個螺（luó）栓的扭矩、每道油封的密封性、每個傳感器的反饋值，都是對原廠工程智慧的致敬。現代汽修匠人應當扮演技術翻譯官的角色，將機械語言轉化為可感知（zhī）的服務價值，在毫米級的精度追求中，讓經典設計煥發新生。”這種以“技術倫理”為（wéi）基石的工匠精神，不僅重構了汽修職業的價（jià）值坐標係，更（gèng）為中（zhōng）國製造轉型升級提（tí）供了微觀層麵的精神範式。國務院新聞辦公室原主任趙啟正也（yě）對（duì）陶巍給出（chū）了極高的評價：陶巍先生更新了“維修”的概念，“維修”——包含（hán）了再（zài）創造。趙（zhào）啟正題（tí）詞 “其實，工作就是一種（zhǒng）修行（háng），在修（xiū）煉的道路上，要耐得住寂寞，受得（dé）了冷嘲熱諷，不斷完善自己，把自己變得越來越強大。因為態度決定一切，細（xì）節決定成敗。”在他培訓學員時也處處透露著這（zhè）一理念。學員入訓初期3個月，主要是係統安排車間基礎事務（wù）性實踐，涵蓋（gài）設備清潔、車輛養護等標準化流程操作。這種沉浸式勞動教育不僅有助於培養新人的責任意（yì）識與抗壓（yā）能力，更重要的（de）是（shì）通（tōng）過重複性勞作淬煉專注（zhù）品質，為（wéi）後續技術精進階段奠定心態基礎。陶巍（wēi）秉承“精藝求道（dào）”的匠人理念，構（gòu）建了“三階淬煉”培養體（tǐ）係，在實訓過程中實施全流程細節把控機製（zhì），要求學（xué）員（yuán）建立“微米級”作業標準（zhǔn），通（tōng）過“觀察-記錄-複現-創新”四步訓練法，將每個基礎操作轉化（huà）為技術精進的階梯（tī）。這種“過程嚴控、結果苛求”的育人模式（shì），使學員在故障診斷準確率、維修效率等核心指標上呈現指（zhǐ）數級提升。其彰（zhāng）顯的“執著專注、精益求精、追求（qiú）卓越”的工匠精神，已（yǐ）內（nèi）化為實訓基地的文化基因，通過“師承帶教（jiāo）”機製轉化（huà）為團隊（duì）行為（wéi）準則，形成技藝（yì）傳承的裂（liè）變效應。陶巍（wēi）正在指導學員（左1為陶巍）作為汽修領域（yù）具有國際視野的技術教育（yù）家，陶巍構建了“三位一體”的行業推動體係。在產教融（róng）合層麵，正牽頭推進中加職業教育國際合作項目（mù），與加拿（ná）大北阿爾伯特技術學院共建現代高級轎車維修技術培訓學校，開創我國汽修領域外（wài）資認證課程（chéng）合作的（de）先河；在技術標準化層麵，依托其ASE國際認證雙料大師級（jí）工程師（汽車診斷工程/維修工程）的專業背書，主導美國汽車（chē）維修卓越協會（ASE）認證體係在（zài）華本土化工程，構（gòu）建與國際接軌的技術人才評價矩陣；在人才培育層麵，通過“導師製+國際認證”雙軌培養模（mó）式，已培（péi）養出林創創等具有國際認證資質（2024年獲ASE A1/A6雙認證）的複合型高技能人（rén）才，其創新實踐入選教育部產教融合典型案例，為“中國製造2025”戰略提供（gòng）汽修領域的技術人（rén）才支撐。 ASE認證體係 “一次（cì）偶（ǒu）然（rán）的機會，我被陶老師的一組影像牢牢吸引，陶老師（shī）與多國政要的合影中，那枚鐫刻著‘ASE Master Technician’（美國汽車維修卓（zhuó）越協會大師級認證工程師）的深藍袖章（zhāng）格外醒目。這（zhè）個偶然發現（xiàn）猶如打開新世界的鑰（yào）匙，通過係統查證，我了解到ASE認證體係作為汽車維修（xiū）領域的‘全球（qiú）能力護照’，其考核標準之嚴苛、技術覆蓋麵之（zhī）廣，遠超國（guó）內常規資質認證。這種認知（zhī）顛覆讓我第一次意識到，在（zài）熟悉的（de）國內認（rèn）證體係之外，還存（cún）在著這樣一條（tiáo）通往（wǎng）國際技術殿（diàn）堂的（de）進階之路。”談及導師影響（xiǎng）時，林創創（chuàng）眼中閃爍著職業覺醒的光芒，“陶老師不僅用雙手定義著技術巔峰，更用精神高度（dù）重（chóng）塑了我的職業信仰。他專（zhuān）注的身影，從（cóng）容的風采，都在訴說著一個真理：真正的工匠精神，是（shì）永無止境的自我突破。這激勵我不僅要掌握現有技術體係，更要以國際認證為標（biāo）尺，重構個人成長坐（zuò）標係。” 陶巍（wēi）與林創創合影（左1為陶巍）作為汽修領域的“技術革新者”與“文化布道者”，陶巍用40多（duō）年匠心鍛造出多維度的行業影（yǐng）響力。在技術（shù）傳承維度，他構建“金字塔型”人才培養體係，通過“師徒製+項（xiàng）目製+國際（jì）認證”三軌並行的培養模式，將ASE等國際先進標準融入本土實（shí）踐；在公益科普維（wéi）度，持續（xù）開展“技能下鄉”行動，長期幫扶雲南、新疆等省（shěng）市汽車人才成（chéng）長；在文化培育維度，創立“汽修文化館”，開發（fā）沉浸式技術體驗課程，構建“工具理性+人文溫度”的現代汽修教育範（fàn）式。其（qí）創新實踐不僅填補了我國汽修領域國際認證教育的空（kōng）白，更為“中國製造2025”戰略提（tí）供了技術技能人才支（zhī）撐體係。

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